Cómo escoger las bolsas de bikepacking
posteado en Aventureros Columbus, Ciclismo, Productos Columbus por Columbus Discover Nature
Las bolsas o alforjas son una pieza fundamental en un viaje de bikepacking, no hay duda. Y es que nos garantizan poder transportar todo lo que necesitaremos en una ruta de forma cómoda y segura. Aunque lo que realmente es importante es saber escoger cuáles llevarnos de entre toda la variedad de formas, tamaños y sistemas de fijación que existen en el mercado. Al menos este ha sido uno de nuestros aprendizajes después de viajes de diferentes características. Y, en Columbus Discover Nature, encontramos todas estas variabilidades posibles, solo tenemos que escoger a consciencia.
Autosuficiencia
Uno de los primeros aspectos para tener en cuenta es el nivel de autosuficiencia que queremos durante nuestra ruta. Esto nos condicionará el peso y los litros de almacenaje. Ambos deben repartirse de manera equilibrada para reducir la fatiga y mejorar la estabilidad en la bicicleta, permitiéndonos pedalear con mayor comodidad y seguridad.
Empezamos por nuestra bolsa imprescindible, ya sea para salir a entrenar con la BTT una tarde o para tener a mano la cartera cuando estamos de cicloturismo. Hablamos de la bolsa del cuadro estanca.
Cuando cruzamos Islandia de norte a sur por los Highlands, teníamos claro que necesitábamos capacidad suficiente para almacenar todo el material y la comida para una semana entera. Y es que planeábamos una ruta con días y días sin cruzarnos por ningún punto civilizado, y durmiendo en refugios libres. Así que apostamos por llevarnos las bolsas que nos ofrecían más capacidad, pero sin olvidarnos que era una ruta BTT y, por ello, también necesitábamos tener una buena maniobrabilidad en terrenos complicados como las típicas rocas y la arena de los paisajes lunares de Islandia.
En la horquilla usamos las nuevas bolsas de 5 litros cada una, de la gama gris. Perfectas para almacenar material de intendencia. Y en el manillar, colocamos la bolsa de 9 litros, Dry Handlebar Bag. Con el nuevo soporte para fijar la bolsa con el manillar, se gana estabilidad, se evitan roces con los cables y la tienda queda más bien fijada, si es que queremos llevárnosla. En el manillar también montamos los botelleros, Stem Bag, y así liberamos el cuadro para colocar otra bolsa; aquí guardamos muchos de los sobres deshidratados que nos llevamos.
Y, obviamente, no podemos olvidarnos del sillín, la Bike Saddle Pack, 11 litros más, donde generalmente guardamos la ropa. Así que en total llevábamos unos 35 litros de autosuficiencia, sin olvidarnos de la nueva bolsa manillar-cinturón, Carrilet rPET Gris, perfecta para tener a mano lo esencial.
Pero oye, no todas las rutas nos piden que nos convirtamos en burros de carga, así que si planeamos encontrar servicios y civilización por el camino, como es el caso de la Gran Guanche (la ruta que recorre todas las islas canarias de este a oste), podemos prescindir de algunas bolsas o escogerlas más pequeñas. O, incluso, si nos vamos de fin de semana por los Pirineos, por ejemplo, quizá con un par de ellas ya bastará.
Meteorología
En la montaña la meteorología siempre manda, y en el bikepacking (sea de montaña o no), también. Así que será otro aspecto clave cuando escojamos las bolsas. De hecho, nuestra recomendación es llevar siempre bolsas impermeables y estanca, como la gran mayoría de Columbus Discover Nature. En este sentido, la calidad y la resistencia de las alforjas aseguran que nuestras pertenencias permanezcan protegidas frente a las inclemencias del tiempo, como la lluvia o el polvo, y que no se dañen durante el recorrido.
Organización
Otra razón importante es la organización; unas buenas alforjas ofrecen compartimentos específicos para diferentes objetos, facilitando el acceso rápido a lo que necesitamos en cada momento, sin tener que desmontarlo todo una y otra vez.
